Asso SNC
(0 commentaires, 402 articles)
Cet utilisateur n'a pas partagé les informations de son profil
Articles par Asso SNC
LN PCA Rapport du C O I
il y a 1 an
dans Actualités
Le Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI) a publié hier son rapport qui devrait, parmi d’autres, servir de base à la future loi annoncée pour mars 2018 .
Extrait LNPCA rapport COI janvier 2018
ex LGV PACA comité de pilotage 8/02/17
il y a 2 ans
dans Actualités
LGV PACA CONTRIBUTION CONCERTATION
il y a 2 ans
dans Actualités
Stop Nuisances Cuers ,impliquée dés 2004 dans le processus du projet LGV PACA puis celui de LNPCA s’est exprimée dans le cahier d’avis des acteurs portant sur les “ ateliers de travail “ saturation ferroviaire ,environnement et développement durable , inclus dans le dossier support de la concertation octobre 2016 . Cette 1ere étape de la concertation a suscité un très fort mécontentement qui est à l’origine d’une déclaration commune d’associations et de fédérations auprès de la CNDP.
Dans le Var , les réunions publiques de la Crau et de la Farléde ont conforté “ l’opposition au projet de la LNPCA proposé à la concertation “
Peut-on parler de concertation quand :
-plusieurs élus se sont interrogés sur le manque d’informations en leur possession
-le maire de la Crau a du recevoir en mairie les propriétaires concernés parce qu’il ne voulait pas qu’ils apprennent par le journal l’impact qu’ils pourraient avoir sur leur propriétés.(cf verbatim et CR de la réunion publique de la Crau).
-de nombreuses demandes réitérées sont toujours sans réponses :
-concernant la section qui dérange Toulon – Est Var, la diffusion de la ZPP présentée au COPIL de 2013 dans une enveloppe est obstinément refusée ; l’ambiguité est persistante , tantôt section en ligne nouvelle en site propre COTER 83 , tantôt dans les emprises existantes (réunion la Crau) , tantôt au plus près des emprises existantes , tantôt secteur qui nécessite la création d’un itinéraire performant (document SNCF 2015) ; d’où les interrogations de Monsieur DAVID Maire de Carnoules (cf : verbatim la Crau )
-la réactualisation du coût du projet (estimation 2012) ; les dérapages successifs sont inacceptables pour les véritables co-financeurs : les contribuables
-le plan de financement assorti d’une étude de soutenabilité budgétaire
-le bilan carbone
-le traitement des déblais
et bien d’autres encore.
Nadyne CHEVRET
Pour Stop Nuisances Cuers
LGV PACA tract distribué lors de la réunion de la Farlède
il y a 2 ans
dans Actualités
AVEC LA SNCF « TOUT EST POSSIBLE » !
Ce que nous répondons aux différents slogans de la SNCF :
– « À nous de vous faire préférer le train » :
D’accord, mais POUR UN SERVICE DE TER PERFORMANT : La priorité sociale est de permettre à tous de se déplacer au quotidien, avec des transports performants, fiables, réguliers, de qualité …..
OUI au développement et à l’amélioration rapide du réseau et matériel existants
Mais aussi : OUI aux transports en SITE PROPRE pour répondre à un besoin urgent et vital des habitants du Var.
OUI aux différents « PLANS DE MOBILITE « : bouquet de solutions pour en finir avec les bouchons «
– « Prenons le train »:
Les habitants de CARNOULES et des environs voudraient bien, mais depuis le 12 Décembre : 6 arrêts supprimés à des heures stratégiques en gare de Carnoules : travailleurs et étudiants restent sur le quai !
– « Le progrès ne vaut que s’il est partagé par tous »:
LES LGV/TGV UN PROGRES DEJA DEPASSE EN 2016…, QUE DIRE EN 2030 !!!……
LN PCA : UN PROGRES ET UN PROJET PAS DU TOUT PARTAGES PAR LES VAROIS
– « Le train du bon temps à bon prix » :
Ok pour le bon prix : LNPCA : 20 Milliards d’euros !!!! à minima
Pour le bon temps on repassera :
- Massacre des terres agricoles et destruction de l’outil de travail de nos agriculteurs et de la filière agricole
- augmentation très forte de nos impôts : 20 Milliards d’euros ! c’est le projet le plus cher – un record – avec un plan de financement pas encore trouvé ou bien caché ? – seule certitude : nous mettrons tous la main à la poche.
- Détérioration de notre cadre de vie : nuisances et risques de tout genre : bruit, circulation, pertes des ressources en eau, dépréciation du patrimoine…
- Atteinte au tourisme : perte de l’authenticité recherchée dans le Var
« SNCF, c’est possible ! » :
La protection de l’environnement, c’est possible… sur le papier ! le chantier LGV Tours Bordeaux : « UN MASSACRE ENVIRONNEMENTAL » – ces jours- ci, 2 filiales de Bouygues et Vinci CONDAMNEES POUR NON-RESPECT DES REGLES ENVIRONNEMENTALES
« Rapprochons-nous » Pour dire :
– NON A LA CONSTRUCTION D’UN PROJET RUINEUX ET DESTRUCTEUR qui ne répond en aucun cas à l’attente des usagers du quotidien – revalorisons l’existant…
– HALTE A LA MEGALOMANIE de nos « grands » et moins grands élus qui souvent sous influence des lobbys des industries du ferroviaire et des BTP restent agrippés au mythe du développement automatique et de ses retombées célestes : il suffirait de faire du transport pour faire de l’activité !, et croient que « si t’as pas réussi à imposer sur ton territoire une ligne nouvelle, à très grande ou grande vitesse, et une gare dans ta ville, t’as raté ta vie….. de politique ! »
SNC – 21 Décembre 2016
LGV PACA DERNIERE REUNION VAROISE
il y a 2 ans
dans Actualités